• タイヤはホイールアライメントが狂っていたり、空気圧が適正でないと偏摩耗を起こします。すると、走行音がおおっくなったりハンドリングが悪くなります。
• 従来、タイヤの偏摩耗に気づいて原因を取り除いたとしても偏摩耗修正の手段がなかったので、タイやを交換するか、そのまま我慢して履き続けるしかありませんでした。
• タイヤの山がまだ残っていれば、「けんま君PRO」で偏摩耗を修正し、走行音やハンドリングを正常な状態に近付けることができます。

偏摩耗したタイヤ

偏摩耗修正後のタイヤ

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• スタッドレスタイヤは適切な表面粗さの時に、摩擦係数が最大になります。しかし、ツルツルの冬道を走り続けることで表面粗さが小さくなり、摩擦係数が低くなります。
• 「けんま君PRO」で適切な表面粗さに研磨すると、新しいゴムが露出され、グリップ性能が向上します。
• グリップ力回復が目的の場合、研磨量は僅か0.2～0.4ｍｍ程度です。

1. タイヤの偏摩耗修正や、グリップの回復に威力を発揮します。
2. シンプルな構造と機能で、操作が簡単でうｓ。
3. 省エネ・省スペース設計で、らくらく作業を可能にしました。

＜国内出願番号＞特願/2006-020245
＜国際出願番号＞PCT/JP2007/000035